Изучили крупнейшие сделки по покупке автомобилей и собрали рейтинг из 15 самых дорогих машин в мире.
В этой подборке собраны разные автомобили: суперкары и гиперкары, мелкосерийные и штучные модели, машины с историей и характером, классические, юбилейные и знаковые «легковушки». Свою ценность они обрели по разным причинам: какие-то — за счет эксклюзивности, исторической или спортивной значимости, другие — из-за сложности в разработке или производстве, третьи — в силу дороговизны материалов или технологий.
В рейтинг самых дорогих машин мира не попали автомобили из частных коллекций, если сделки по ним не совершались публично. Также для разнообразия мы не добавляли в ТОП одинаковые модели — указывали только самую дорогую проданную модель семейства. ТОП-15 сформирован благодаря ценам из открытых источников, машины в рейтинге отсортированы по стоимости в долларах США и российских рублях по курсу на момент публикации (1$ = 90₽).
1. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955
Mercedes-Benz 300 SLR “Uhlenhaut Coupe” (W196S) 1955
5 мая 2022 года на аукционе RM Sotheby’s был продан самый дорогой автомобиль на планете и, по совместительству, единственная машина в мире стоимостью более 100 миллионов долларов США. Прототип купе Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe продали с молотка за невероятные €135 млн (примерно $142 млн). Финальную ставку сделал британский автомобильный коллекционер, консультант и дилер Саймон Кидстон от имени клиента, пожелавшего остаться анонимным.
Уленгаут построил «двухдверку» на базе печально знаменитого родстера Mercedes-Benz 300 SLR, тоже разработанного Уленгаутом. Сначала все шло отлично — в 1955 году родстер выиграл гонки Mille Miglia, Ulster TT и Targa Florio. Позже в гонке Le Mans в том же году Mercedes-Benz 300 SLR под управлением Пьера Левега врезался в толпу — погиб сам и убил 82 зрителя. В связи с инцидентом компания Mercedes-Benz приостановила участие в автоспорте на 25 лет, вернувшись к кольцевым гонкам только в 1980 году.
В чем ценность Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955:
2. Ferrari 250 GTO 1962
Ferrari 250 GTO 1962
13 ноября 2023 года на аукционе RM Sotheby’s был продан самый дорогой Ferrari 250 GTO в мире. За автомобиль с шасси 3765 LM и номером «7» на кузове неизвестный заплатил 51 705 000 долларов США, побив предыдущий рекорд для аналогичной модели, проданной этим же аукционным домом в 2018 году за 48 405 000 долларов США.
Помимо удивительного дизайна и множества регалий в спортивных соревнованиях семейства 250 GTO, конкретно этот проданный экземпляр имеет свой набор особенностей.
В чем ценность 1962 Ferrari 250 GTO:
3. Mercedes-Benz W196R Formula 1 1954
1954 Mercedes-Benz W196R Formula 1
Mercedes-Benz W196R Formula 1 1954 — самый дорогой из когда-либо проданных автомобилей Формула-1. Проданный экземпляр, помимо множества наград, управлялся пятикратным чемпионом мира по Формула-1 Хуаном Мануэлем Фанхио. Одну из побед аргентинский автогонщик установил именно на этом автомобиле.
Автомобили линейки Mercedes-Benz W196R Formula 1 оснащались восьмицилиндровым двигателем объемом 2.5 литра. Первые версии выдавали 257 л.с., однако с помощью доработок выходную мощность удалось довести до 290 л.с. В паре с мотором работала синхронизированная пятиступенчатая коробка передач ZF. Пять ступеней на то время были и технологическим достижением и мало где еще использовались.
На фестивале Bonhams Goodwood Festival of Speed 12 июля 2013 года легендарный 1954 Mercedes-Benz W196R Formula 1 был продан за 19 601 500 фунтов стерлингов, что составляло примерно 29 650 000 долларов США по курсу GBP/USD на тот момент.
В чем ценность Mercedes-Benz W196R Formula 1 1954:
4. Rolls-Royce Boat Tail
Rolls-Royce Boat Tail
По состоянию на 2023 год Rolls-Royce Boat Tail является одним из самых дорогих новых автомобилей в мире. Всего британцы выпустят только три экземпляра Boat Tail. Два автомобиля уже готовы, последний еще в производстве. Все Rolls-Royce серии Boat Tail оснащены 6,75-литровым V12 двигателями мощностью 563 лошадиные силы и восьмиступенчатой коробкой передач.
Стоимость каждого Rolls-Royce Boat Tail оценивается в 28 миллионов долларов США, но даже обладая такими деньгами купить ни одну из моделей не получится — все изготавливаются по индивидуальным заказам особых клиентов Rolls-Royce.
В чем ценность серии Rolls-Royce Boat Tail:
5. Duesenberg SSJ 1935
1935 Duesenberg SSJ
Duesenberg SSJ — легендарный автомобиль, представляющий собой вершину искусства инженерии и дизайна. Произведен в 1935 году американской маркой Duesenberg всего в двух экземплярах. Оснащен восьмицилиндровым мотором объемом 6,9 литра мощность 400 л.с. Несмотря на наличие только трехступенчатой коробки передач, автомобиль разгонялся до 209 км/ч (на второй передаче —до 160 км/ч), что делало его самым быстрым автомобилем своего времени.
SSJ отличается не только выдающимися техническими характеристиками, но и воплощает роскошь и утонченность в деталях дизайна, обладает аэродинамической формой кузова и уникальными элементами интерьера. Duesenberg SSJ стал неотъемлемой частью золотой эпохи автомобильной индустрии и продолжает восхищать коллекционеров и ценителей классических машин по всему миру.
Один из двух Duesenberg SSJ был восстановлен фирмой LaGrande и продан в 2018 году на аукционе Gooding & Co’s Pebble Beach Auction за 22 000 000 долларов США при стартовой цене в 10 000 000$.
В чем ценность Duesenberg SSJ:
6. Ferrari 410 Sport Spider by Scaglietti 1955
Ferrari 410 Sport Spider by Scaglietti 1955
Ferrari 410 Sport Spider 1955 — автомобиль-икона, сочетающий в себе редкость, красоту, производительность и историческую ценность. Он является важным и желанным объектом для коллекционеров, а также привлекает внимание автолюбителей со всего мира своим исключительным стилем и великолепными характеристиками.
В 2022 на аукционе RM Sotheby’s один из двух когда-либо построенных Ferrari 410 Sport Spider 1955 с V12 двигателем объемом 4,9 литра и огромной на то время мощностью примерно в 400 л.с. продали за 22 005 000 долларов США. Как это обычно бывает, покупатель пожелал остаться анонимным.
В чем ценность Ferrari 410 Sport Spider by Scaglietti:
7. McLaren F1 1995
McLaren F1
McLaren F1 считается первым гиперкаром и одним из наиболее ярких и значимых автомобилей в мире автоспорта и автомобильной индустрии в целом. Всего британцы за период с 1992 по 1998 годы построили 106 автомобилей в различных модификациях, включая 64 стандартных экземпляра (в том числе вариации F1, F1 LM и F1 GT), 5 прототипов F1 XP и 3 автомобиля F1 GT Longtail. Также было выпущено несколько автомобилей F1 GTR для участия в гонках.
Стоимость McLaren F1 отличается в зависимости от состояния, уникальности и пробега конкретного автомобиля. По состоянию на 2023 год, цены на McLaren F1 колебались в диапазоне 15-20 миллионов долларов США. Самый дорогой экземпляр продали в 2021 году на аукционе Gooding & Company в Пеббл-Бич. Неназванный покупатель заплатил за McLaren F1 1995 года выпуска в оригинальной комплектации 20 465 000 долларов США. Это 25-й из 64 когда-либо произведенных дорожных версий McLaren F1.
В Сети можно найти сообщения, что еще один McLaren F1 с шасси под номером 059 и пробегом в 16 400 миль (26 400 км) продали в 2022 году на закрытом аукционе RM Sotheby’s за 25 миллионов долларов, но мы не нашли подтверждения этой информации, а также, напомним, решили не включать в рейтинг лоты приватных аукционов.
В чем ценность McLaren F1:
8. Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione
Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione
Ferrari 250 GT LWB (Long Wheelbase) представляет собой классическую икону золотой эпохи автомобильного дизайна и гонок. Кузов был спроектирован Pininfarina и это одна из основных привлекательных черт модели. Воплощая роскошь и выдающуюся производительность, этот автомобиль стал объектом вожделения коллекционеров. Каждый попавший на аукцион экземпляр семейства 250 GT продается за баснословные суммы. Если бы мы добавляли в рейтинг все удачно проданные Ferrari 250 GT, то половина топа состояла бы только из них.
Ferrari 250 GT LWB принимал участие в различных автомобильных соревнованиях, где демонстрировал выдающуюся производительность и завоевывал различные спортивные титулы, что подчеркивает его статус легендарного гоночного автомобиля.
Самый дорогой Ferrari 250 GT LWB 1959 года выпуска продали на аукционе Gooding & Co’s Pebble Beach Auction в 2016 году за 18 150 000 долларов США.
В чем ценность проданного Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione:
9. Ferrari 275 GTB/C 1966
1966 Ferrari 275 GTB/C
Ferrari 275 GTB/C был разработан как гоночный вариант модели 275 GTB для участия в соревнованиях и как окончательная эволюция однокамерной Ferrari Berlinetta. Произведено всего 12 экземпляров Ferrari 275 GTB/C, что делает его экстремально редким и желанным для коллекционеров.
Под капотом у Ferrari 275 GTB/C находится V12 двигатель объемом 3,3 литра мощностью 328 л.с. в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Самый дорогой Ferrari 275 GTB/C с шасси под номером 09051 был продан в 2017 году на аукционе Gooding & Co’s Pebble Beach Auction за 14 520 000 долларов США.
В чем ценность Ferrari 275 GTB/C:
10. Porsche 917K 1970
1970 Porsche 917K
Модель Porsche 917K разработана на базе гоночной 917-й. Буква «K» в названии обозначает «короткий хвост». По сравнению со стандартной 917-й моделью версия 917K получила укороченную корму, улучшенную аэродинамику и более мощный двигатель — пятилитровый 12-цилиндровый оппозитный DOHC мощностью 630 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. С этим двигателем Porsche 917K разгоняется с 0 до 100 километров в час за 2,6 секунды и развивает максимальную скорость в 354 км/ч.
Самый дорогой Porsche 917K с шасси 917-024 был продан на аукционе Gooding & Co’s Pebble Beach Auction в 2017 году за 14 080 000 долларов США.
В чем ценность Porsche 917K:
11. Talbot-Lago T150C-SS Teardrop Coupe 1937
Talbot-Lago T150C SS par Figoni & Falaschi
Французское купе 1937 Talbot-Lago T150C-SS Teardrop Coupe известно своим уникальным дизайном в форме капли, алюминиевым кузовом и исключительной редкостью. Talbot-Lago T150C-SS был оснащен четырехлитровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 140 лошадиных сил.
Считается, что таких машин выпустил не более 20 единиц в кузовах ночбек и фастбек, причем последних было всего два. В 2022 году единственный сохранившийся до наших дней экземпляр фастбека Talbot-Lago T150C-SS Teardrop Coupe продали на аукционе Gooding & Co’s за 13 425 000 долларов США анонимному покупателю.
В чем ценность 1937 Talbot-Lago T150C-SS Teardrop Coupe:
12. Rolls-Royce Sweptail
Rolls-Royce Sweptail
Это второй новый автомобиль в нашем рейтинге самых дорогих машин планеты после Rolls-Royce Boat Tail. Купе Rolls-Royce Sweptail было изготовлено под заказ в единственном экземпляре. В качестве базовой модели использовалась двухдверка Rolls-Royce Phantom Coupe.
Под капотом находится V12 двигатель объемом 6.75 литра от донора в паре с восьмиступенчатой механической коробкой передач ZF. Автомобили Rolls-Royce не позиционируются как гоночные, поэтому здесь «всего» 460 л.с.
Rolls-Royce Sweptail дебютировал в 2017 году на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este и на тот момент уже был продан. Уникальное купе принадлежит Сэму Ли — сыну гонконгского миллиардера и магната недвижимости Сэмюэля Так Ли.
В чем ценность Rolls-Royce Sweptail:
13. 1933 Alfa Romeo 8C 2300 Monza
Alfa Romeo 8C 2300 Monza
Гоночный автомобиль 1933 Alfa Romeo 8C 2300 получил множество наград за свою историю и считается одним из лучших гоночных автомобилей своей эпохи. Восьмицилиндровый двигатель 8С для этого автомобиля разработал итальянский инженер Витторио Джано, который до этого участвовал в разработке шестицилиндрового мотора 6С. Он сохранил размеры поршней от младшей модели, но увеличил количество цилиндров до восьми. В результате турбированный мотор стал выдавать 180 л.с.
Вскоре после выпуска 1933 Alfa Romeo 8C 2300 занял первое и второе места в Гран-При Италии в Монце, за счет чего автомобиль и получил приписку Monza в названии. За свою карьеру гоночный автомобиль заработал более 50 побед, включая победу в Тарга Флорио, три победы в Ле-Мане (последовательно) и первое и второе места в Гран При Монако.
Самый дорогой экземпляр 1933 Alfa Romeo 8C 2300 продали в 2016 году на аукционе Gooding & Co’s Pebble Beach Auction за 11 990 000 долларов США.
В чем ценность 1933 Alfa Romeo 8C 2300:
14. Bugatti La Voiture Noire
Bugatti La Voiture Noire
Это третий и последний новый автомобиль в нашем рейтинге самых дорогих автомобилей в мире. Эксклюзивный Bugatti La Voiture Noire был построен в единственном экземпляре и является современной интерпретацией Bugatti Type 57 SC Atlantic, который также попал в наш ТОП.
Технически Bugatti La Voiture Noire построен на базе Bugatti Chiron Super Sport и укомплектован аналогичным восьмилитровым квадротурбированным W16 мотором мощность 1500 л.с. Внешне La Voiture Noire полностью отличается от базовой модели, а все панели из углепластика для него изготавливались вручную.
Известно, что Bugatti La Voiture Noire собрали под заказ единственного клиента, который заплатил за него 11 000 000 долларов США. Как позже стало известно, этим клиентом стал футболист Криштиану Роналду.
В чем ценность Bugatti La Voiture Noire:
15. Bugatti Type 57SC Atalante 1937
1937 Bugatti Type 57SC Atalante
Bugatti Type 57SC Atalante 1937 — один из 17 когда-либо построенных экземпляров купе Type 57S. Произведенный в 1937 году автомобиль олицетворяет творческий гений Жана Бугатти и считается одним из лучших представителей своей серии.
Конкретно этот экземпляр был продан в 2022 году на аукционе Gooding & Co’s Pebble Beach Auction в Калифорнии за 10 345 000 долларов США. Автомобиль имеет полную историю с момента производства и сохранился в оригинальном состоянии: номера кузова, шасси и трансмиссии совпадают. Автомобиль был восстановлен специализирующейся на реставрации Bugatti компанией Ivan Dutton Limited.
Под капотом — восьмицилиндровый двигатель с наддувом объемом 3.3 литра мощностью 200 л.с., четырехступенчатая коробка передач, оригинальные мосты и тормозная система.
В чем ценность Bugatti Type 57SC Atalante 1937:
На этом мы завершаем нашу подборку. Если вы знаете более дорогие автомобили, достойные этого топа — пишите в комментариях. Мы проверим информацию и обязательно включим их в рейтинг.
Читайте также в нашем журнале:
