Первое применение модульной структуры Toyota New Global Architecture (TNGA) в компактном автомобиле, полуторалитровая гибридная трансмиссия и дебют во второй половине 2020-го года.
Такую информацию сообщила пресс-служба Toyota. Японская фирма планирует масштабным обновлением модели сохранить позиции бестселлера в компактном сегменте Европе. В основу машины легла платформа TNGA, которая уже нашла применение в таких новых моделях как Corolla, C-HR и RAV4. Ранее эту модульную платформу на компактных машинах Toyota не применяла.
Под капотом Yaris расположится гибридная система четвертого поколения на базе бензинового трехцилиндрового мотора объемом 1.5 литра, которая помимо навыков рекуперации энергии, будет уметь передвигаться исключительно на электротяге. Полуторалитровый гибрид разработан по примеру более крупных систем объемом 2,0 и 2,5 литра, которые в прошлом году были представлены в новых моделях Corolla, RAV4 и Camry. Мотор будет работать по циклу Аткинсона с регулируемыми фазами газораспределения.
Как и в случае с двигателями большего объема, инженеры поработали над снижением внутреннего трения, механических потерь и оптимизации характеристик сгорания топлива. Это, по заявлению Toyota, позволило увеличить мощность гибридной системы на 15%, а эффективность топливной системы на 20%, Помимо этого двигатель оснащен балансировочным модулем, который помогает снизить уровень шума и вибрации двигателя.
Сообщается, что на некоторых рынках Yaris также будет доступен с трехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом полтора и один литр без гибридного “довеска”.
Что касается систем безопасности, то Toyota заявляет, что новый Yaris будет самым безопасным автомобилем в классе. Помимо платформы TNGA, которая повышает безопасность машины, Yaris получит дополнительную центральную подушку безопасности для защиты передних пассажиров в случае бокового удара.
Производить новый Yaris как и прежние поколения будут в Европе.
Недавно, кстати, спортивную “двухдверку” Toyota GR Supra проверили «на лося».
Теперь коммерческие ресурсы японских производителей больше похожи на информационные брошюры. Далее...
Так примерно будет выглядеть новая генерация корейской малолитражки. Дизайнеры виртуальной Далее...
Второго поколения "паркетника" не будет. Кроссоверы Toyota CH-R больше не Далее...
Улучшенный дизайн, новые цвета кузова, доработки оборудования и обновлённая комплектация Далее...
Три ряда сидений и моторная гамма из трёх агрегатов на Далее...
Однако новинка разработана исключительно для китайского рынка. Созданием нового электроседана Далее...
