Кроме цены, да и та примерно известна.
О самой дорогой в семействе новинке уже рассказано и показано всё еще до старта продаж, который запланирован на 1-е сентября этого года. Универсал в новой версии «Quest» завезли в дилерские центры, но официального ценника до сих пор нет. Предполагается, что новинка будет дороже примерно на 50 000 — 60 000 рублей, чем Cross без приставки «Quest». Таким образом цена новинки составит порядка 850 000 — 860 000 рублей.
От Largus Cross исполнение Quest снаружи отличается черными глянцевыми корпусами наружных зеркал заднего вида, шильдиками «Quest» на задних дверях и крышке багажника, а также новыми легкосплавными двухцветными дисками. В салоне главной «фишкой» считаются новые эргономичные сиденья с развитой боковой поддержкой.
Поскольку Largus Cross Quest уже есть в дилерских центрах, Youtube-обозреватели успели показать новинку на видео вживую вместе с изменениями. Так, по данным авторов Youtube-канала «Простое мнение», передние сиденья не только получили боковую поддержку и надпись «Quest», они изменились полностью — у них увеличенный по длине и ширине каркас, новый механизм подъема, а «древняя» шайба регулировки наклона спинки заменена эргономичной ручкой. Кнопки трехступенчатого обогрева передних сидений перенесли в нишу центральной консоли снизу.
В багажнике появился штатный органайзер с передвижной планкой и резиновым ковриком. Ранее такой комплект можно было купить только у сторонних производителей. По углам органайзера есть «ушки» для крепления небольших грузов.
В остальном от стандартного Cross версия Quest, за исключением улучшенной шумоизоляции, не отличается, в том числе технически. Штатного подлокотника в новой версии универсала не появилось.
Прямо сейчас, кстати, Lada проводит конкурс на имя новой модели. Участников ждут фирменные призы.
Читайте также в нашем журнале:
