Юрий Головач
Редактор DR1VER.RU
Я езжу на подержанной Opel Astra K 2017 с пробегом в 210 000 км в максимальной комплектации. Спустя полгода после покупки авто у меня начал мигать 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы Navi 900 IntelliLink. Как я потом выяснил — это «болячка» дорестайлинговых моделей Opel / Vauxhall Astra K. Новые мультимедиа Navi 900 IntelliLink не продаются, на разборках они иногда появляются по цене от 20 000 рублей, а за замену в сервисах просят еще 10 000 рублей. Я решил разобраться, можно ли решить проблему дешевле. Оказалось, что поменять можно только дисплей, а не всю мультимедиасистему, а сами мониторы продаются на Aliexpress.
Расскажу, какие экраны в Opel Astra K часто выходит из строя, как проявляется неисправность, где купить новый монитор и как его самостоятельно поменять.
У каких дисплеев Opel Astra K есть проблемы
Дорестайлинговые Opel Astra K, которые выпускались с 2016 по 2019 годы, в зависимости от комплектации оснащались двумя видами мультимедийных систем: IntelliLink R4.0 с семидюймовым дисплеем и Navi 900 IntelliLink с восьмидюймовым монитором.
Более продвинутая версия Navi 900 IntelliLink получила расширенный функционал, включая навигационные карты Европы. Но у дисплея этой мультимедиасистемы есть недостаток — его матрица со временем выходит из строя. Так, одна из тем на британском форуме про Opel Astra, где обсуждаются поломки экрана Intelilink, за 5 лет набрала 110 тысяч просмотров.
Navi 900 IntelliLink Opel Astra K
Неисправность экрана Navi 900 IntelliLink проявляется в постепенном переходе части экрана в сплошной цвет (например, в зеленый), позднее или одновременно с этим появляется мерцание экрана, а через некоторое время изображение на него перестает выводиться (дисплей становится черным, но едва видимая подсветка остается, ее можно рассмотреть в ночное время). Это происходит из-за выхода из строя матрицы дисплея, которую нельзя отремонтировать.
Неисправный дисплей Opel Astra K
У экранов Navi 900 IntelliLink два набора светодиодов подсветки для переключения ночного и дневного режимов. Некоторые владельцы Opel Astra K временно избавлялись от мерцания экрана переходом на ночной / дневной режим (в зависимости от того, какие светодиоды вышли из строя). У меня и у многих других владельцев этого авто мерцание пропадало после того, как дисплей прогреется (это занимало от 10 секунд до 5 минут). Пользоваться экраном было можно, но каждый раз после запуска двигателя нужно было выжидать, пока прекратится назойливое мигание. У кого-то, наоборот, холодный экран работал исправно, а после прогрева начинал мерцать и раздражал все время в пути.
Несмотря на мигание либо полное исчезновение картинки, система мультимедиа и сенсорное управление экраном остаются исправными. Из-за мерцания экрана в редких случаях могут выйти из строя блок HMI (блок навигации) или мультимедийная карта EMMC, расположенная на печатной плате внутри микрочипа, который управляет радио. Блок навигации HMI стоит от 20 000 рублей, а чтобы его заменить нужно снимать приборную доску. Кроме этого нужно еще делать перепрошивку, а сделать это могут не в каждом сервисе, поэтому лучше мигание экрана не игнорировать.
Как производитель реагирует на дефект экрана
Первые годы выпуска K-поколение Opel / Vauxhall Astra комплектовалось мультимедийными системами Navi 900 IntelliLink с экранами производства Sharp. После многочисленных жалоб на неисправности этих экранов, в конце 2017 года концерн General Motors сменил поставщика на LG. Но все более ранние модели этого поколения 2016/2017 годов выпуска остались с дефектными экранами Sharp.
Неисправные дисплеи Sharp в GM меняли по гарантии, а после окончания срока гарантийного обслуживания официальные дилеры предлагали ремонт стоимостью 1250 фунтов стерлингов (примерно 132 000 российских рублей по текущему обменному курсу). Отзывная кампания на модели Vauxhall / Opel Astra K с дисплеями Sharp в Navi 900 IntelliLink не объявлялась, из-за чего многие владельцы этих авто были недовольны тем, что завод требует деньги за исправление заводского дефекта. Некоторые даже утверждали, что это их первый и последний Opel / Vauxhall.
Где найти новый экран для Opel Astra K
Из-за того, что на Opel Astra K устанавливались разные мультимедийные системы, сначала нужно найти подходящий дисплей для системы Navi 900 IntelliLink.
Как узнать, какой установлен дисплей. В мультимедиа Navi 900 IntelliLink устанавливались 8-дюймовые экраны одного вида, но, чтобы не ошибиться при заказе, я решил узнать серийный номер дисплея. Специалисты по автодиагностике за 1000 рублей нашли номер моего дисплея в блоке мультимедиа в строчке «Номер детали типа конца» — 39042448. У кого есть диагностический автосканер — могут проверить серийный номер бесплатно. Скорее всего, вы увидите аналогичные значения.
Серийный номер дисплея в моем Opel Astra K: 39042448
Где купить дисплей. На российских маркетплейсах дисплей я не нашел. Зато на Aliexpress он «гуглится» как по запросам «дисплей мультимедиа Opel Astra K», так и по номеру самой детали — «39042448». Но будьте внимательны, некоторые продавцы продают дисплеи от разных мультимедиа в своих подборках товаров, а также в продаже отдельно могут быть как сам дисплей, так и тачскрин. Читайте описание товара и отзывы, прежде чем делать заказ. Я покупал дисплей с тачскрином в сборе, чтобы не переклеивать сенсорную панель, рискуя испортить новый монитор.
Вот что находит Aliexpress по запросу 39042448. Вверху по центру — тачскрин отдельно от экрана. Он нам не нужен.
Сколько стоит дисплей. На момент написания этой статьи цены на 8-дюймовый дисплей Opel Astra K составляют примерно 6000 рублей. Это без учета НДС и доставки, которые отличаются в зависимости от региона.
Как самостоятельно поменять экран в Opel Astra K
Для замены дисплея мультимедиа Navi 900 IntelliLink в Opel Astra K понадобится набор пластиковых лопаток для снятия обшивок (продаются на любых маркетплейсах за 300 рублей), малярный скотч и отвертка с головкой на 7. Обыкновенные плоские отвертки вместо пластиковых лопаток использовать не советую, так как вы поцарапаете или сломаете декоративные накладки салона.
Съемники для снятия клипс и обшивок автомобиля
Пошаговая инструкция, как своими руками заменить дисплей в Opel Astra K.
После высвобождения первой защелки двигаемся против часовой стрелки и поочередно выщелкиваем фиксаторы передней панели. Дефлектор воздуховода со стороны пассажира защелкнут в эту же декоративную панель, можно вынуть его вместе с накладкой, но у меня дефлектор отщелкнулся тоже. Вот как расположены защелки на декоративной панели:
На фото ниже видна снятая декоративная панель и место на серебристом молдинге, куда я клеил малярный скотч:
После снятия двух декоративных накладок открывается доступ к снятию хромированного молдинга. Он прикреплен к передней панели на аналогичные защелки — поочередно освобождаем их. При разборке фиксаторы видно, если смотреть на молдинг сверху. Вот где они расположены:
После того, как блок мультимедиа вышел из посадочного места, его спокойно можно вынуть, потянув вверх и на себя. После этого отключаем два разъема и блок у нас в руках.
Потом снимаем пластиковую панель между платой и дисплеем. Не забудьте ее потом поставить на место при обратной сборке, как это произошло со мной.
Далее нужно снять два шлейфа:
И разобрать переднюю панель блока мультимедиа, где находится дисплей. Там есть защелки, нужно аккуратно их освободить, после чего дисплей можно будет вынуть из корпуса.
Собираем корпус мультимедиа в обратном порядке, подключаем шлейфы, устанавливаем все накладки салона.
Новые экраны поставляются в защитной пленке, поэтому есть возможность на мгновение почувствовать себя на распаковке нового автомобиля. Но я пленку пока что не снимал. И, как мне показалось, новый экран более контрастный, а сенсор — отзывчивее оригинального.
С доставкой из Китая и НДС экран обошелся мне в 10 000 рублей и час личного времени на его замену. Гораздо больше времени пришлось предварительно потратить на изучение форумов и бортжурналов, чтобы разобраться, в чем проблема и как ее решить.
А вы сталкивались с поломкой дисплея в Opel Astra K? Расскажите в комментариях, что случилось и как вы решали проблему.
Читайте также в нашем журнале:
Новые публикации:
