Где в России собирают популярные на отечественном рынке автомобили

Lada Vesta с 2015 по 2023 года собиралась на заводе «АвтоВАЗа» в Ижевске, Россия. С 2023 года производство перенесли в Тольятти, Россия, где наладили выпуск рестайлинговой версии Vesta NG. Ранее в разные периоды небольшими партиями Vesta выпускалась для местных рынков на заводах «Азия Авто» в Усть-Каменогорске (Казахстан), «ЗАЗ» в Запорожье (Украина) и «ADM-Jizzakh» в Джизаке (Узбекистан).

Lada Granta

Бестселлера российского рынка – Lada Granta – с марта 2018 года выпускают на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти, Россия. Ранее Granta выпускалась на другом предприятии отечественного автогиганта – в Ижевске – вместе с Lada Vesta, однако руководство компании приняло решение перенести производство Granta в Тольятти для оптимизации сборки Vesta. Позднее производство Vesta тоже перелоцировали в Тольятти.

Lada Niva Legend

Сборка знаменитого «старичка» с превосходными внедорожными характеристиками Lada Niva Legend (ранее модель также называлась 4×4) осуществляется на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти, Россия. За все время производства было выпущено более 2 миллионов таких автомобилей. Трех- и пятидверные модификации Lada Niva Legend собираются на едином универсальном конвейере.

Lada Largus

Lada Largus выпускали на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти с 2012 по 2022 годы. После чего производство временно было остановлено, а с 2024 года возобновилось на мощностях завода Лада в Ижевске, расположенного в столице Удмуртии. Также небольшими объемами эту машину ранее собирали на мощностях предприятия ЗАЗ, расположенного в Запорожье, Украина. Соплатформенника нашего «Ларгуса» – Dacia Logan – производят в Румынии.

Aurus Senat

Отечественные лимузины класса люкс Aurus Senat, используемые в том числе правительством России, производит ФГУП «НАМИ» в Москве и Соллерс-Елабуга в городе Елабуге Республики Татарстан. Серийное производство стартовало в мае 2021 года. В 2023 году Aurus Senat также начали выпыскать в ОАЭ. Подробнее про Aurus Senat читайте в нашем репортаже.

Chery Tiggo 7 Pro

Сейчас никакие автомобили марки Chery в России не производятся – весь представленный у нас модельный ряд (Tiggo 4, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 и Tiggo 8 Pro) импортируют из Поднебесной. Ранее попытки наладить здесь производство были (на заводе «Автотор» в Калининграде в 2006 – 2008 годах и на предприятии «Дервейс» в Черкесске в 2014 году), но по разным причинам сборку свернули. Сейчас Chery снова задумалась о локализации производства автомобилей в России и ищет партнеров.

Haval F7

5 июня 2019 года в Индустриальном парке «Узловая» Тульской области открылся российский завод Haval полного цикла. Предприятие спроектировано по современным стандартам. Помимо кроссоверов Haval F7, там же выпускают «паркетники» Haval F7x и Haval H5, а также рамный внедорожник Haval H9.

Какие автомобили ранее собирались в России

Список автомобилей, которые собирались в России, ранее был более разнообразен. У нас, помимо отечественных и китайских марок, было налажено производство немецких, чешских, корейских, французских и других брендов. Но, по разным причинам, производство было свернуто. Собрали список автомобилей, сборка которых раньше была локализована в РФ. Это не исчерпывающий перечень, у нас собирались и другие модели, но эти пользовались особой популярностью на рынке.

Mazda CX-5

Японские «паркетники» для России производились на заводе марки во Владивостоке (РФ). Российское предприятия было филиалом Mazda Sollers и занималось крупноузловой сборкой, все запчасти привозили из Японии. В конце 2022 года компания Mazda покинула российский рынок и продала дальневосточный завод за один евро.

Nissan Qashqai

Кроссоверы Nissan Qashqai для рынка России с 2019 по 2022 год производили на новом заводе марки в Санкт-Петербурге. Ранее эту модель поставляли к нам в страну из Англии. Японские «паркетники» производились у нас по полному циклу. В 2022 году компания Nissan покинула Россию, а завод позднее был обращен в собственность государства.

Nissan X-Trail

Некогда полноценный рамный полноприводный внедорожник начиная с третьего поколения эволюционировал в типичного «паркетника». В России его выпускали на новом заводе марки в Санкт-Петербурге вместе с Nissan Qashqai. В 2022 году компания Nissan покинула Россию, а завод позднее был обращен в собственность государства.

Audi A6

В России производство седанов Audi A6, а также премиальных Audi A8 было организовано на мощностях завода Volkswagen AG в Калуге. Весной 2022 года компания Audi объявила о прекращении поставок и свернула производство автомобилей.

Ford Transit

С 2019 по 2022 год производством коммерческих фургонов Ford Transit в России занималась компания «Соллерс Форд» совместно с Ford Motor Company на производственной площадке в Елабуге (ранее там также собирали модели Kuga и Explorer). До 2019 года в РФ также выпускались Focus, Mondeo, Fiesta и EcoSport (во Всеволожске и Набережных Челнах). С 2022 года выпуск Ford в России прекратился.

Mercedes-Benz E-Class

В апреле 2019 года в индустриальном парке «Есипово» в Московской области открыли российский завод полного цикла компании Mercedes-Benz. Заявленная мощность – 25 000 автомобилей в год. Здесь выпускали седаны E-Class и планировали собирать и кроссоверы. В марте 2022 год компания Mercedes-Benz покинула Россию, а завод перешел под контроль компании «Автодом».

Mitsubishi Outlander

Производство внедорожников Mitsubishi Outlander с сентября 2010 года было локализовано в Российской Федерации на заводе «ПСМА Рус» под Калугой, там же производили внедорожники Pajero Sport – оба автомобиля собирались в режиме полного цикла (CKD). Весной 2022 года компания Mitsubishi покинула Россию, а завод ушел в простой.

Peugeot 408

Сборка Peugeot 408 была налажена на заводе «ПСМА Рус» под Калугой. Производство было организовано по полному циклу. На этом же заводе Peugeot производила фургоны Expert и микроавтобусы Traveller. В марте 2022 года компания Peugeot покинула Россию, а с апреля 2022 года завод «ПСМА Рус» ушел в простой.

BMW X5

Производство автомобилей марки BMW в России стартовало в 1999 году на мощностях калининградского завода Автотор. Здесь мелкоузловым методом выпускали BMW 3, 5 и 7 Series, а также кроссоверы BMW X1, X5, X6 и X7. К 2022 году на заводе сохранилось производство только кроссоверов X5, X6 и X7. В 2022 году компания BMW покинула российский рынок и свернула производство.

Lada Xray

Кроссоверы Lada Xray производились на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти с 2015 по 2022 год. Спрос на «паркетник» из года в год падал, а после введения санкций против России в 2022 году руководство «АвтоВАЗа» не стало тратить ресурсы на импортозамещение компонентов, так как и без этого планировалось снимать модель с производства.

Kia K5

Корейский премиальный автомобиль Kia K5 с 15 июля 2020 года производили на заводе «Автотор» в Калининграде методом мелкоузловой сборки (SKD-4). В 2022 году сборка корейских автомобилей была остановлена в связи с уходом Kia из России.

Kia Seltos

Производство Kia Seltos с 2020 года было налажено на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. Кроссоверы изначально собирались «отверточным» методом SKD-4, позже был налажен полный цикл изготовления кузовов (штамповка панелей, сварка, покраска, антикор). В 2022 году сборка корейских автомобилей была остановлена в связи с уходом Kia из России.

Kia Sportage

Кроссоверы Kia Sportage для российского рынка производились на заводе «Автотор» в Калининграде методом крупноузловой сборки. Готовые узлы будущих Kia Sportage приезжали в составе машинокомплектов, подготовленных на заводе марки в Словакии, а здесь в России из них собирали новые автомобили. В 2022 году сборка корейских автомобилей была остановлена в связи с уходом Kia из России.

Renault Sandero

Псевдокроссоверы Renault Sandero с 2010 года производили на московском заводе «Рено-Россия» (бывший «Автофрамос»). Чтобы наладить выпуск этих автомобилей, оборудование предприятия было дополнено и модернизировано. Также Renault Sandero выпускали в Тольятти на заводе «АвтоВАЗа». Весной 2022 года компания Renault покинула Россию, передав активы правительству Москвы за 1 рубль.

Renault Arkana

Renault Arkana, также как и остальные модели французской марки, производятся в России на заводе «Рено-Россия» (бывший «Автофрамос»). Машинокомплекты, подготовленные на этом предприятии, также отправляются в Украину, где на Запорожском автозаводе (ЗАЗ) Renault Arkana собирают для местного рынка. Весной 2022 года компания Renault покинула Россию, передав активы правительству Москвы за 1 рубль.

Renault Kaptur

Этот мини-паркетник собирали на московском заводе «Рено-Россия» (бывший «Автофрамос»), как и многих других его родственников по бренду (и не только). Renault Kaptur для рынка РФ собирался на платформе GA, тогда как европейский вариант выпускается на современной «тележке» Renault Clio. Весной 2022 года компания Renault покинула Россию, передав активы правительству Москвы за 1 рубль.

Renault Logan

Основной сборочной площадкой Renault Logan в России был московский завод «Рено-Россия», также ранее известный как «Автофрамос». Также «Логаны» собирали на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти. Весной 2022 года компания Renault покинула Россию, передав активы правительству Москвы за 1 рубль.

Renault Duster

Сборка кроссоверов Renault Duster в России с 2012 года была налажена на мощностях завода Автофрамос, Москва. Ранее там выпускались «Москвичи» заводом АЗЛК. Оборудование и качества ранее контролировали французы, а за обслуживание и сборку отвечали россияне. Весной 2022 года компания Renault покинула Россию, передав активы правительству Москвы за 1 рубль.

Toyota RAV4

Кроссоверы Toyota RAV4 до 2022 года собирали на заводе марки в Санкт-Петербурге. Строительство предприятия на площади в 224 гектара стартовало в июне 2005 года, объем инвестиций составил 38 млрд. рублей (по данным на конец июля 2021 года). Производство «паркетников» RAV4 организовали здесь в августе 2016 года. В сентябре 2022 года концерн Toyota закрыл свой завод и покинул российский рынок.

Toyota Camry

«Четырехдверки» бизнес-класса Toyota Camry до 2022 года выпускали на том же заводе, что и кроссоверы RAV4 – на собственной производственной площадке марки в Санкт-Петербурге. В списке технологических процессов: сварка, окраска, сборка, штамповка кузовных деталей, производство пластиковых деталей. В сентябре 2023 года концерн Toyota закрыл свой завод и покинул российский рынок.

Volkswagen Polo

Адаптированные для рынка РФ седаны Volkswagen Polo собирали с 2010 года на заводе марки под Калугой, в промзоне Грабцево. На предприятии производилась сварка кузовов, компоновка, сборка и финальная обкатка. За соблюдением техпроцессов и качеством сборки следили специалисты из Германии. В марте 2022 года производство было остановлено, а в мае 2023 года концерн Volkswagen покинул Россию и продал завод в Калуге группе Avilon без опциона обратного выкупа.

Volkswagen Tiguan

Для России кроссоверы Volkswagen Tiguan выпускали на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге (технопарк «Грабцево»). Серийное производство этих «паркетников» методом полного цикла стартовало там в 2007 году. В марте 2022 года производство было остановлено, а в мае 2023 года концерн Volkswagen покинул Россию и продал завод в Калуге группе Avilon без опциона обратного выкупа.

Skoda Karoq

Производство Skoda Karoq было налажено на Горьковском автозаводе в Нижнем Новгороде. Был организован полный процесс сборки и подготовки, в том числе сварка, грунтовка и покраска кузовов и других деталей. Производство этой модели стартовало в 2019 году, а в 2021 года она попала в ТОП-25 самых популярных авто в нашей стране. В марте 2022 года Skoda покинула российский рынок и остановила производство.

Skoda Rapid

Skoda Rapid с 2014 года собирали на заводе концерна Volkswagen в Калуге, РФ. Было организовано производство полного цикла с использованием дорогостоящего измерительного оборудования, способного обнаружить отклонения в геометрии деталей на тысячные доли миллиметра. В марте 2022 года производство было остановлено, а коммерческая деятельность Skoda в России была свернута.

Hyundai Creta

Для российского рынка кроссоверы Hyundai Creta выпускали на заводе марки «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» под Санкт-Петербургом, Россия, где специально для этой модели была построен отдельный конвейер с новым оборудованием. 1 марта 2022 года производство на заводе марки «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» было остановлено, а к концу 2023 года марка Hyundai покинула Россию.

Hyundai Solaris

Ранее популярную в России «бюджетку» Hyundai Solaris собирали на заводе марки «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» под Санкт-Петербургом, Россия – там же, где выпускались Hyundai Creta и Kia Rio. Технологические процессы производства Hyundai Solaris аналогичные как и у Hyundai Creta. 1 марта 2022 года производство на заводе марки «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» было остановлено, а к концу 2023 года марка Hyundai покинула Россию.

Kia Rio

Для отечественного рынка, Европы и стран СНГ Kia Rio с 2010 года выпускали на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» под Санкт-Петербургом, Россия. Ранее эту модель также собирали на заводе «Автотор» в Калининграде Россия. Производство на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» было остановлено 1 марта 2022 года, а к концу 2023 года Kia полностью свернула деятельность в России.

Opel Astra

Автомобили марки Opel производились в России с сентября 2007 года. Сначала на площадке завода “Арсенал” в Санкт-Петербурге (модель Antara), а с 2008 года — на новом заводе General Motors в городе Шушары (модели Astra и Antara). С 2009 года крупноузловая сборка Astra, Zafira, Meriva, Mokka, Antara и Insignia была налажена на калининградском “Автоторе”. В 2015 году производство автомобилей марки Opel в России было свернуто и больше не возобновлялось.

Volkswagen Taos

Volkswagen Taos собирали на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде, РФ, с марта 2021 по февраль 2022 года. Помимо немецкого кроссовера там производили Skoda Kodiaq, Skoda Karoq и Skoda Octavia. Volkswagen Taos сходил с того же конвейера, что и чешские авто, но специально под «немца» построили выделенную линию контроля качества и собственную автоматизированную сварочную линию.

Skoda Octavia

После экономического кризиса 2008 года спрос на автомобили марки Skoda в России стал расти, поэтому производителю необходимо было быстро расширить производственные мощности. Решение было найдено – партнерство с «Группой ГАЗ», на мощностях завода которой в Нижнем Новгороде с 2012 года выпускали Skoda Octavia. В марте 2022 года Skoda покинула российский рынок и остановила производство.

Skoda Yeti

Skoda Yeti, также как и Skoda Octavia, производились по полному циклу на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Цех, где некогда собирали кузова для «Победы», а затем — «Волги», был полностью реконструирован для выпуска новых автомобилей. Все оборудование было новое. Общий объем инвестиций «Фольксваген Груп Рус» и «Группы ГАЗ» в это предприятие составил около 300 миллионов евро. В марте 2022 года Skoda покинула российский рынок и остановила производство.

Toyota Land Cruiser Prado

Производство Toyota Land Cruiser Prado пытались локализовать в 2013 году во Владивостоке, но спустя два года конвейер был остановлен. Причина – низкий спрос и отсутствие рентабельности держать производство. После этого премиальные внедорожники, собранные на японском заводе «Hino Motors» (город Хамура), импортировали в Россию. Поставки прекратились в марте 2022 года, когда Toyota покинула российский рынок.

Кстати, однозначно идентифицировать страну производства любого автомобиля можно по VIN-коду – как это сделать мы рассказывали в специальном репортаже. Также, напомним, мы собрали эмблемы самых популярных производителей автомобилей в мире на одной странице.