Индексы нагрузки и скорости шин: расшифровка значений, на что они влияют и почему так важно в этом разбираться

Индексы шин делят на индексы нагрузки и скорости. Индекс нагрузки шин – цифровой код, который условно отражает максимально допустимую для эксплуатации нагрузку на шину по массе. Значение индекса зависит от массы автомобиля (с полным баком и предусмотренным конструкцией количеством груза и пассажиров), делённой на количества шин в авто. Индекс скорости шин – буквенный код, который условно показывает максимально допустимую скорость эксплуатации шин, при которой они выдерживают заявленные индексом нагрузки значения при правильном давлении. Как видно из определений, индексы нагрузки и скорости шин взаимосвязаны.

Оба индекса используются для подбора автомобильных шин. Таблицы с индексами нагрузки и скорости можно легко найти в открытом доступе (например, в этом материале ниже), а производители “резины” указывают эти значения на большинстве выпускаемых покрышек (собственно, они и принимают решение, какие значения допустимых нагрузок присвоить после внутренних испытаний).

Обращаем внимание на слово “условный” в определениях индексов – это означает, что нижеприведенные данные не являются абсолютной истиной и помимо табличных значений на выбор шин влияют и другие параметры (производитель и его методика испытаний покрышек, износ, климатические условия, способ эксплуатации, здравый смысл и другое). При принятии решения о выборе тех или иных шин – подбирайте покрышки с запасом (параметры должны быть на 30-40% выше расчетных данных).

Что такое индекс нагрузки шин

Индекс нагрузки шин имеет числовое значение (от 0 до 199), каждому соответствует максимальный вес (от 45 до 13600 кг), который может воспринимать автошина. Чем выше индекс – тем больше допустимая нагрузка. Обращаем внимание, что в таблице с индексами нагрузки шин указывается максимальный вес, который может воспринимать одна покрышка, а не вес автомобиля, куда её можно поставить. Данные в таблице ниже указаны в ГОСТ 30238.2-98 и не менялись последние 25 лет.

Индексы нагрузки и скорости шин мы не делили на варианты для грузовых, внедорожных или легковых автомобилей, так как таких понятий в стандартах не существует, вместо этого идёт привязка по массе и скорости соответственно. Поэтому данные в расшифровке актуальны для любых транспортных средств, в том числе для специализированной высоконагруженной техники.

Таблица индексов нагрузки шин

Индекс нагрузки	Макс. вес, кг	Индекс нагрузки	Макс. вес, кг	Индекс нагрузки	Максимальный вес, кг
0	45	67	307	134	2120
1	46,2	68	315	135	2180
2	47,5	69	325	136	2240
3	48,7	70	335	137	2300
4	50	71	345	138	2360
5	51,5	72	355	139	2430
6	53	73	365	140	2500
7	54,5	74	375	141	2575
8	56	75	387	142	2650
9	58	76	400	143	2725
10	60	77	412	144	2800
11	61,5	78	425	145	2900
12	63	79	437	146	3000
13	65	80	450	147	3075
14	67	81	462	148	3150
15	69	82	475	149	3250
16	71	83	487	150	3350
17	73	84	500	151	3450
18	75	85	515	152	3550
19	77,5	86	530	153	3650
20	80	87	545	154	3750
21	82,5	88	560	155	3875
22	85	89	580	156	4000
23	87,5	90	600	157	4125
24	90	91	615	158	4250
25	92,5	92	630	159	4375
26	95	93	650	160	4500
27	97	94	670	161	4625
28	100	95	690	162	4750
29	103	96	710	163	4875
30	106	97	730	164	5000
31	109	98	750	165	5150
32	112	99	775	166	5300
33	115	100	800	167	5450
34	118	101	825	168	5600
35	121	102	850	169	5800
36	125	103	875	170	6000
37	128	104	900	171	6150
38	132	105	925	172	6300
39	136	106	950	173	6500
40	140	107	975	174	6700
41	145	108	1000	175	6900
42	150	109	1030	176	7100
43	155	110	1060	177	7300
44	160	111	1090	178	7500
45	165	112	1120	179	7750
46	170	113	1150	180	8000
47	175	114	1180	181	8250
48	180	115	1215	182	8500
49	185	116	1250	183	8750
50	190	117	1285	184	9000
51	195	118	1320	185	9250
52	200	119	1360	186	9500
53	206	120	1400	187	9750
54	212	121	1450	188	10000
55	218	122	1500	189	10300
56	224	123	1550	190	10600
57	230	124	1600	191	10900
58	236	125	1650	192	11200
59	243	126	1700	193	11500
60	250	127	1750	194	11800
61	257	128	1800	195	12150
62	265	129	1850	196	12500
63	272	130	1900	197	12850
64	280	131	1950	198	13200
65	290	132	2000	199	13600
66	300	133	2060

Внимание! В таблице указаны данные с максимальной нагрузкой на одну шину! Чтобы выбрать покрышку с подходящим индексом, нужно максимальную массу автомобиля умножить на 1.3-1.4 (запас в 30-40%), после чего полученное значение разделить на количество шин в авто. Например, для Audi 80 Avant в модификации 2.8 V6 E (174 л.с.) Automatic 1991 года выпуска, формула следующая: (полная масса, с заполненным топливом баком и грузами + масса пассажиров) * коэффициент запаса / количество колёс. В цифровом выражении это выглядит так: (1920 кг + 400 кг) * 1.4 / 4 = 812 кг на шину, что соответствует индексу нагрузки шин 101 (выбирается ближайший высший индекс).

Внимание! При расчете нагрузки сдвоенных шин применяется понижающий коэффициент 1,76 от нагрузки на одинарную шину. Например, если одинарная шина с индексом 99 способна выдержать до 775 кг, то спаренные шины (“спарка”) с аналогичным индексом выдержат только 775 * 1,76 = 1354 кг, а не 1650 кг, как если бы нагрузка рассчитывалась как удвоенная.

При подборе шин по индексу нагрузки также не стоит забывать, что если автомобиль часто перевозит грузы, то на заднюю ось необходимо подбирать покрышки с большим запасом, чем дано в наших рекомендациях. Но не стоит забывать также о том, что чем выше индекс нагрузки шины тем, как правило, она дороже, а также тяжелее. И если первое сугубо вопрос толщины кошелька, то второе также влияет и на ходовые характеристики. Чем тяжелее покрышки:

• Тем больше усилий требуется для вращения колёс;
• Тем хуже становится динамика;
• Тем больше расход топлива;
• Тем больше нагрузка на подвеску и тем меньше её ресурс соответственно.

Поэтому запас прочности покрышек должен быть разумным.

Что такое индекс скорости шин

Так как индекс скорости показывает максимальную скорость движения транспортного средства, при которой шины способны соответствовать связанному с ним индексом нагрузки. Поэтому значения двух индексов прописываются слитно.

Например, обозначение 100S на покрышке или информационной табличке означает, что такая шина может воспринимать до 800 кг нагрузки (значит гружёное четырёхколёсное транспортное средство должно весить не более 2400 кг) и предусмотрена для эксплуатации на скоростях не выше 180 км/ч.

Двухбуквенное обозначение индекса скорости означает диапазон “от”. Например, указанные на покрышке буквы VR говорят о том, что шины можно использовать на скоростях от 210 км/ч. А вот с комбинацией ZR не всё так однозначно из-за путаницы в европейских стандартах. В актуальных документах указывается, что шины, рассчитанные на скорость свыше 240 км/ч, могут обозначаться ZR, тогда как для скоростей свыше 300 км/ч они обязаны подписываться этой комбинацией символов. На деле же получается, что комбинация ZR может присваиваться шинам, рассчитанным на любую скорость свыше 240 км/ч.

В редких случаях на шинах вообще может быть не указан индекс скорости, в этом случае принято считать, что он соответствует значению J (110 км/ч). Во многих странах продажа шин без обозначения индексов запрещена.

Таблица индексов скорости шин

Индекс скорости	Максимальная скорость, км/ч	Индекс скорости	Максимальная скорость, км/ч
A	40	Q	160
B	50	R	170
C	60	S	180
D	65	T	190
E	70	U	200
F	80	H	210
G	90	V	240
J	100	W	270
K	110	Y	300
L	120	VR	>210
M	130	ZR	>240
N	140	(W)	>270
P	150	Z, (ZR)	>300

Внимание! Превышать табличные значения, а также эксплуатировать шины долгое время на предельных значениях запрещается. Также необходимо помнить о возрасте шин – чем раньше они выпущены, тем меньше у них запас прочности.

При выборе шин по индексу скорости также не стоит бездумно выбирать самые скоростные покрышки, даже если бюджет позволяет, за исключение случаев, когда действительно планируется эксплуатировать шины в экстремальных условиях. Дело в том, что с повышением индекса скорости шины становятся мягче, следовательно, изнашиваются быстрее. Для обычной эксплуатации пойдут шины попроще, и отходят они подольше. Но если вам завтра на трек – тогда, конечно, экономить не стоит.

Где указываются индексы нагрузки и скорости шин

Значения индекса и нагрузки шин размещаются их производителями на боковой поверхности покрышек, как правило, сразу после маркировки основных размеров. Ранее в продаже можно было встретить шины, где эти индексы не указаны, однако в данный момент реализация подобных покрышек запрещена, в том числе на территории Российской Федерации.

На шине на фотографии ниже указан индекс нагрузи и скорости как 95H, что означает, что эта покрышка может выдержать не более 690 кг нагрузки (т.е. подходит для четырёхколёсных автомобилей полной массой не более 2760 кг) и может эксплуатироваться на скорости не более 210 км/ч.

Обратите внимание, что на внутреннем радиусе покрышки значение максимальной нагрузки на шину также дублируется текстом (max load 690 kg), что соответствует зашифрованному в индексе нагрузки значению в 690 кг. Иногда допустимая нагрузка указывается в фунтах.

Для шин грузовых и коммерческих автомобилей, предполагающих возможную установку шин сдвоенным способом, иногда указывается два значения индекса нагрузки, разделенных косой чертой (слэш), например: 124/116 – для установки в качестве одиночки или в “спарку” соответственно.

Что касается рекомендаций автопроизводителей, то, как мы уже писали выше, информационные таблички с допустимыми индексами нагрузки и скорости шин могут быть расположены внутри дверного проема автомобиля со стороны водителя на центральной стойке, реже на торце двери, также иногда их размещают внутри лючка бензобака.

Если индексы шин там не будут указаны – то снаряженная масса автомобиля найдется, а с помощью неё можно будет рассчитать индекс нагрузки шин, воспользовавшись таблицей выше. А индекс скорости подбирается в зависимости от планируемой скорости эксплуатации.

Заключение

Категории транспортных средств: технические и на водительских удостоверениях, классы авто. Полная классификация и определения

Если при выборе шин у вас возникнут трудности – обратитесь к специалистам. Большинство продавцов шин понимают назначение параметров покрышек, в том числе индексов скорости и шин. Но всё же рекомендуем для начала попытаться самостоятельно разобраться в вопросе. Это снизит вероятность оказаться в ситуации, когда не чистые на руку специалисты порекомендуют тот вариант, что нужно продать, а не тот, который подойдет вам лучше всего.

При выборе бывших в употреблении покрышек стоит предъявлять к ним особые требования и кроме индексов нагрузки и скорости обращать внимание на общее состояние резины, наличие трещин, дату выпуска, остаточную высоту протектора и другие параметры. Но мы искренне надеемся, что читателям журнала DR1VER.RU не приходится кататься по “барахолкам” в поисках более-менее “живой” резины, а есть возможность купить качественные новые покрышки, удовлетворяющие всем требованиям по эксплуатации.